Bardzo często piloci pytają nas czy mogą używać innej marki oleju np. do dolewki.

Wszystkie oleje do tłokowych silników lotniczych są kompatybilne oraz spełniają ściśle określone normy.
Niezależnie od tego czy są to oleje mineralne, syntetyczne czy wielosezonowe, wszystkie oleje lotnicze są kompatybilne i można je ze sobą mieszać bez szkody dla silnika

Jeśli np. podczas serwisu śmigłowca Robinson przy wymianie oleju w silniku Lycoming został użyty olej marki Total Aero, jak najbardziej możemy użyć podczas ekspoatacji innego lotniczego oleju np. marki Aeroshell.

Większość pilotów preferuje konkretną markę, ale nie zawsze potrafi bronić swojego wyboru logiką.
Przeważnie na decyzję ma wpływ tylko rozpoznawalność marki oleju, przy czym niekoniecznie wiele różni się on od swoich konkurentów.

Podsumowując, wszystkie oleje spełniają specyfikacje lotnicze SAE i wszystkie zostały zatwierdzone przez producentów silników lotniczych, więc niewątpliwie można stosować olej innej marki.